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本網(wǎng)訊（通訊員 喻芳）近日，走進(jìn)康渝高鐵(嵐皋段)各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，只見吊臂起落，人頭攢動(dòng)，機(jī)器轟鳴，工程車來回穿梭，工人們正在各自崗位上緊張有序忙碌著，到處呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象。
“康渝高鐵(嵐皋段)開工之所以這么順利，離不開嵐皋當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑貏e是嵐河特大橋首樁開鉆，標(biāo)志著康渝高鐵陜西段全線首樁正式開鉆，主體工程開始施工……”中鐵十四局第3標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹。嵐河特大橋跨越漢江支流嵐河以及巴山珍稀植物風(fēng)景區(qū)，多處橋墩處于陡坡危巖，最大高差104米，建設(shè)難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，是康渝高鐵(嵐皋段)的重難點(diǎn)工程之一。此次開鉆的首根樁基既是嵐河特大橋最高墩，高達(dá)97米，也是康渝高鐵陜西段最高橋墩。
“康渝高鐵(嵐皋段)項(xiàng)目去年12月份啟動(dòng)，經(jīng)過3個(gè)月的努力，3個(gè)標(biāo)段的臨建工程和部分主體工程已全面開工。”嵐皋縣土地統(tǒng)征儲(chǔ)備整理中心主任說。為確保康渝高鐵(嵐皋段)項(xiàng)目建設(shè)起好步、開好頭，該縣高度重視、超前謀劃，強(qiáng)化主人翁意識(shí)，化身“店小二”，主動(dòng)加強(qiáng)與建設(shè)單位聯(lián)系溝通，把保障項(xiàng)目建設(shè)用地作為當(dāng)前工作重點(diǎn)，成立征地拆遷工作專班，抽調(diào)精干力量，夯實(shí)工作任務(wù)，全力推進(jìn)征地拆遷工作。在各拆遷工作組“白加黑”“5+2”高強(qiáng)度工作模式下，超額完成階段性征遷任務(wù)，為高鐵建設(shè)提供臨時(shí)用地328畝、永久性用地43畝，加速了各標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。
據(jù)悉，康渝高鐵(嵐皋段)共52.627千米，規(guī)劃建設(shè)隧道12座、橋梁8座、站房1處，總投資約100億元;項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)永久用地778.4畝，棄渣場(chǎng)用地10處1216.1畝(不含小臨用地)，房屋拆遷109戶，通信遷改42處，電力遷改36處，給排水遷改12處。目前，75公里臨電工程全部保障到位;3個(gè)拌和站已完成建設(shè)并通過驗(yàn)收;3個(gè)工區(qū)駐地完成建設(shè)并具備工作生活條件;2個(gè)拌和站、1個(gè)安全體驗(yàn)館、1個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室、4個(gè)鋼加工廠基本建成;2處火工品庫房、5座隧道施工便道正在抓緊建設(shè)中。主體工程嵐河特大橋、東大巴隧道、永安隧道正在有序施工中。
