本網訊（通訊員 李麗 李王灝 馮旖旎）11月1日，由西成客專陜西公司建設、中鐵十四局集團有限公司承建的西渝高鐵嵐皋一號隧道順利貫通。這是西渝高鐵康渝段陜西境內首座實現貫通的隧道，標志著西渝高鐵康渝段高鐵建設走上快車道。
此次貫通的嵐皋一號隧道位于嵐皋縣城關鎮境內，全長720米，為單洞雙線隧道。該隧道隧址區屬構造剝蝕中山地貌，受臨近地質構造影響嚴重，地質復雜，巖體破碎，且隧道埋深較淺，施工過程中塌方、冒頂易發，工程地質條件差，施工管控難度大。
“為克服這些困難，高質量推進該隧道施工，我們嚴格執行‘短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、及時襯砌’的方針，深入落實穿透式網格化管理，設立工點管理小組直管現場，對開挖、支護、仰拱、二襯等關鍵工序跟班盯控。同時，我們著力打造智能化工地，引進智能化二襯臺車，提高了施工工效，改善了工人的作業環境，切實提升管理工效，確保施工平穩有序推進。”項目技術負責人邱以歡介紹。
西渝高鐵康渝段是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分。線路自安康西站起，經陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，引入重慶樞紐重慶西站，共設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車站，其中重慶西為既有車站，其他為新建車站。
西渝高鐵康渝段接續已經開工建設的西康高鐵，將形成西安至重慶的高鐵大通道。西渝高鐵建成通車后，西安至重慶的出行時間有望從現在的6小時左右縮短至2.5小時左右，將會推動中西部地區鐵路路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興，助力城鄉融合和區域協調發展，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
