電動車“霸”道，私家車、出租車占據公交車站……在安康城區部分港灣式公交車站，乘客上下車不是要提心吊膽穿過車流，就是要在“擋路車”的夾縫中走向站臺。車來車往中，公交車無法靠邊停車，乘客上下車安全隱患令人擔憂。
興安東路是新改造的路面，由于路面狹窄，部分公交車停靠點劃在了慢車道上。近日，記者路過興安門公交車站看到，很多市民站在公交車站等車，顯得有些焦急。這時，有兩輛出租車直接開進了公交車站內，停下車來詢問有沒有人乘車，而距公交車站不遠處，就是出租車臨時停靠點。隨后，記者來到興安公園公交車站看到，有一輛摩托車不知何時放在了港灣內，而道牙上面，就是摩托車停放點。沒過多久，只見一婦女騎著三輪摩托車走了過來，車上裝滿了各色花卉。可令人沒想到的是，她卻直接把車停到了公交車港灣內兜售了起來。這時，一輛公交車駛來，由于無法進站停車，便只好停到了慢車道上。地處大橋路的培新街站是個大站，有多路公交車在此停放。可記者發現，在寫有公交車幾個字的路面上，停了3輛私家車，還時不時的有私家車、出租車進港灣內攬生意拉客。記者觀察時，有兩輛公交車同時進入站點，因無法靠邊都不得不停在了慢車道上，上下車的乘客也不得不穿過車流上車或走進站內，看著實在不安全。
“安康城區港灣式公交車站是從2016年起，市政部門為緩解交通擁堵而專門建設的只允許公交車停放的站點，可經常有摩托車、電動車和私家車在站內泊放，擠占公交車站，每逢上下班高峰期，還有私家車、網約車和出租車進站內招攬生意，而公交車車身又長，根本就停不到站里去，只能在車道上讓乘客上下車。”在2路公交上，一公交車師傅如是說。“按照相關規定，公共車站30米以內路段禁止任何車輛停放，可在公交港灣內泊車的現象卻屢見不鮮，難道就沒有人管嗎？”采訪中，一市民針對此問題發出疑問。
對于社會車輛隨意停放、公然“搶占”公交港灣，造成公交車停靠、進出站點困難的問題，在大橋路一執勤民警介紹：去年4月份，安康市交警支隊向社會發布了《安康中心城區公交港灣禁止泊放車輛公告》，該《公告》從2017年4月20日零時開始實施。《公告》明確提出：“禁止汽車、摩托車、電動車、三輪車等所有車輛在精細化管理示范街區路面、公交港灣（紅色塑膠路面）車位和出租車泊位區域內停放，違法者根據相關規定處予200元罰款、記3分，執勤巡邏民警對駕駛人不在場的亂停亂放車輛可以實施強制性拖移。”去年5月，大橋路、巴山路、文昌路、育才路、進站路等5條道路25處港灣式公交停靠站點配建的25套道路電子監控設施也正式投入使用，專門抓拍各類車輛在公交車站違停及違法運營的行為。今年，安康中心城區及高新區也基本實現了“電子警察”全覆蓋。針對此事，他們將向領導匯報，及時整治，并希望廣大駕駛員能自覺遵守，不在公交車站點內停靠、泊車、攬客，以免受到法律的懲處。
